NUOVA 2025
Motore 1.6 Turbo 280 cv
Peso 1280 Kg
Colore Snow White
Cambio manuale 6 marce o DAT AUTO
Trazione integrale GR-Four
Torsen LSD davanti e dietro
Dischi scomponibili da 356mm
Tetto in compound carbonio forgiato
Porte e cofano in alluminio
Sedili e volante riscaldati
Cerchi da 18" Enkei
Tutto di serie
Inizialmente sviluppata appositamente per competere nel WRC (World Rally Championship), la versione a 3 porte della Yaris (che con questa ha in comune tre elementi: fari anteriori, specchietti e antenna tetto) ha saputo imporsi di forza non solamente nel mondiale rally (freschi campioni 2024 nei costruttori in Rally1 e piloti in Rally2) ma anche nel panorama automobilistico, con grandi vendite del modello originario MK1. In questa nuova iterazione si è rivisto tutto quello che non andava nella versione di prima: seduta di guida ora più bassa e diversa aggiustabilità dello sterzo, plancia ridisegnata esclusivamente con più visibilità garantendo la raggiungibilità di tutti i pulsanti con cinture a 4 punti indossate, cruscotto digitale a grafica semplice e diretta unita a uno specchietto retrovisore ora fuori dal campo visivo; luce di stop, retro e fendinebbia inglobati nel nuovo gruppo ottico posteriore rendendo lo spoiler liberamente personalizzabile e il paraurti più semplificato con un nuovo sfogo d'aria. Fascione anteriore rimodellato rendendolo più efficace nei casi di riparazione, con maggiore raffreddamento e doppio radiatore refrigerante di serie; adozione di sistema intercooler water-spray, aspirazione differente, motore rivisto e rinforzato da 280cv con l'impiego di diversi materiali, modifiche alla frizione e utilizzo di un nuovo volano dual-mass, telaio rinforzato con più spot-weldings e adesivanti, ammortizzatori con molle più rigide e maggiori punti di ancoraggio sui duomi anteriori e inedite modalità di guida con differenti ripartizioni di trazione; giusto per citare le tante migliorie.
Forse l'ultimo mezzo di questo genere ad esistere, visto il cambio regolamentare rally 2027. Non più ordinabile in Toyota Italia, quote già terminate dopo pochi mesi dal suo annuncio.