BMW M3 E46 GTR STREET

Anno di costruzione 2002
Colore Alpine White
Sunroof
SMG 2 sequential gearbox
97’000 Km
Widebody completo Flossmann Design
Compressore V-3 SC VF Engineering
Freni anteriori 410mm a 6 pompanti
Interni porta alleggeriti
Plancia centrale CSL
Baule CSL style
Cerchi OZ Leggera HLT 19”
Conica differenziale 4.10
Boccole Powerflex supporto differenziale
Gomme Toyo R888R
Assetto Meister R regolabile con piastre in uniball
Sedili Recaro Pole Position
Cinture da corsa Sabelt a 6 punti
Scarico completo 200 celle SuperSprint
Pacco frizione SMG nuovo
Tagliando fluidi completo
Targata italiana
Widebody, distanziali e cerchi opzionali da 20” omologati a libretto

€ 69'500

Si valutano permute solo di nostro gradimento

BREVE SPIEGAZIONE E STORIA :

Preparata e omologata in Germania nel 2006 e successivamente in Italia, questa E46 M3 SMG2 ha subito sostanziali modifiche non solo estetiche. Un kit originale widebody di Flossmann Design è stato installato, uno dei pochi studiato in galleria del vento con BMW Motorsport (qui presente in versione street); usato per poter creare una replica valida omologata della celebre GTR. Il famoso propulsore V8 (P60) flat-plane che tutti ricordano, era stato concepito e sviluppato esclusivamente per competere nel campionato americano ALMS (American Le Mans Series) nel 2001 e battere Porsche; trova posto solamente nelle vetture speciali ‘StrassenVersion’ necessarie per l’omologa (tutte acquisite da BMW nei suoi musei, 3 esemplari) e nelle poche vetture da corsa ufficiali dell'epoca. Subito dopo, il motore fu sostituito da BMW of North America e PTG (Prototype Technology Group) con una versione del consueto 6 in linea preparata, il P54, a seguito di lamentele dovute al fatto che a quei tempi il V8 non era una produzione seriale per la casa bavarese. In questo mezzo come in molti altri tributi, viene impiegato il classico e solido S54  (qui originale e dotato di sovralimentazione); mentre in questa configurazione è l’unica in Italia, secondo le nostre conoscenze, ad essere in regola e omologata con il codice della strada: vetture allargate similari si possono ammirare impegnate solamente in pista.

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